Il existe en effet de nombreuses matières premières en caoutchouc pour les joints à huile, telles que le caoutchouc au butadiène nitrile, le caoutchouc au fluor, le caoutchouc au butadiène nitrile hydrogéné, le caoutchouc au silicone, l'AEM, etc.
Cependant, les matières premières à utiliser comme joints d'huile sont sélectionnées en fonction des exigences de l'utilisation des joints d'huile.résistance à l'huile.
1, le caoutchouc de silicone n'est pas résistant à l'huile, ne répond pas aux exigences, éliminé;
2, si la température de la pièce de travail est basse, généralement à moins de 120 degrés, le NBR est facultatif et le prix relatif convient également;
3, si la température dépasse 120 degrés, vous devez choisir ACM, mais sa résistance à l'essence n'est pas bonne, les problèmes de traitement sont plus, le temps de compression sera longue déformation.Les joints d'huile en matériaux ACM ordinaires sont sujets à fuite d'huile en fonctionnement à grande vitesseConsidérez l'utilisation de l'AEM.
4, si les exigences sont plus élevées, le coût est plus détendu, caoutchouc au fluor est le meilleur choix.le caoutchouc au fluor est rentable.
5, si les exigences sont plus élevées, comme le joint à l'intérieur du puits d'huile, vous ne pouvez utiliser que du caoutchouc nitrile hydrogéné.