Introduction à la classification des joints d'huile utilisés dans les automobiles

Parce qu'il existe de nombreuses marques et modèles de voitures, il existe différents modèles de joints d'huile et de nombreuses classifications.Il est principalement classé par le milieu du joint d'huile, la forme du joint d'huile, le ressort du joint d'huile, le type de lèvre du joint d'huile, la vitesse du joint d'huile (haute et basse vitesse), la pression de la bague d'étanchéité (haute et basse pression), la puissance hydraulique de la bague d'étanchéité.

1.peut être classé selon le milieu d'étanchéité : joint à gaz avec joint d'huile, joint fluide avec joint d'huile, joint de graisse avec joint d'huile ;

2.peuvent être classés selon la forme du joint : arbre rotatif avec joint d'huile (joint intérieur), coque rotative avec joint d'huile (joint extérieur) ;

3. Il peut être classé selon sa propre structure : joint d'huile squelette (principalement divisé en joint d'huile squelette extérieur et joint d'huile squelette intérieur), joint d'huile sans squelette, joint d'huile composite ;Peut être classé selon le ressort ou pas de joint d'huile à ressort: joint d'huile de type ressort (ressort à ruban ou joint d'huile à ressort à doigt), pas de joint d'huile à ressort;

4. Peut être classé en fonction du nombre de lèvres du joint d'huile : joint d'huile à lèvre simple, joint d'huile à double lèvre (il existe des joints d'huile à lèvre anti-poussière ou deux types de joints d'huile à lèvres séparées, etc.) ;

5.peuvent être classés en fonction de la vitesse linéaire de rotation : joint d'huile à basse vitesse (vitesse linéaire basse standard < 8 m/s), joint d'huile à vitesse moyenne (vitesse de ligne standard 8-17 m/s), joint d'huile à grande vitesse (ligne standard vitesse > 17m/s);

6. Il peut être classé selon qu'il y a ou non un effet de retour d'huile hydraulique: joint d'huile lisse ordinaire, joint d'huile avec ligne de retour d'huile au niveau de la lèvre;

7.peut être classé selon la pression moyenne du joint d'huile: joint d'huile basse pression, joint d'huile haute pression;

Selon les normes données par l'État, la structure du joint d'huile peut être généralement divisée en trois structures de surface d'étanchéité et six formes de joint d'huile de base (diagramme de structure de joint d'huile squelette interne, diagramme de structure de joint d'huile squelette exposé, diagramme de structure de joint d'huile assemblé ).